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每年冬季不少港人都喜欢去日本北海道坐破冰船出海看浮冰,但可能成为绝景。专家说,看不到浮冰的日子正以超乎预期的速度接近中,也可能为生态带来影响。日本放送协会(NHK)报道,北海道立鄂霍次克浮冰科学中心所长高桥修平率领的研究团队,为研究全球暖化影响,在网走市等4个场所调查到2009年的15年内,观测到的浮冰量与平均气温间关系。 调查结果显示,1月到3月间的平均气温升高,浮冰量就会减少;更进一步来说,只要这段期间斜里町气温上升4.1度、网走市上升3.1度、纹别市上升2.5度、枝幸町上升2.1度,浮冰就会消失。这4个城市都位于北海道北部靠鄂霍次克海沿岸。 札幌管区气象台曾以联合国公布的地球暖化资料等为基础,模拟日本靠鄂霍次克海侧的冬天到春天平均气温显示,到本世纪末时,有可能上升3度到6度左右。 高桥说,过去每年能看到浮冰的天数大约是50天到60天,现在仅剩约一半的25天。 高桥说,如果气温上升让生成于俄罗斯沿海的浮冰无法往南流,北海道到本世纪末时有可能看不到浮冰,「看不到浮冰的日子正以超乎预期的速度接近中」。 在严冬时期,覆盖鄂霍次克海的浮冰会有浮游生物栖息,这些浮游生物是三文鱼与鳕鱼等的食物来源,高桥说,浮冰一旦减少或消失,可能影响日本靠鄂霍次克海侧的生态系。

高雄入冬后,空气品质不佳,高雄小港区的中钢公司主动配合高雄市政府秋冬季减排政策,今年9月到明年3月安排主要制程降载及部分生产设备岁修,预计可减少粒状物排放132.74公吨。中钢公司要求各厂区,配合高雄市政府环保局的规定,各项空污排放,都要符合法规要求,经与国外钢厂排放实绩进行比较,中钢公司108年1至11月粒状物排放强度约为0.239kg/公吨-钢胚,与日本JFE钢铁公司(0.52kg/公吨-钢胚)、宝钢(0.47kg/公吨-钢胚)及唐山钢铁(0.38kg/公吨-钢胚)等亚州一流钢厂比较,中钢公司粒状物排放强度更为优异。 中钢公司表示,会持续推动各项环保改善措施,未来将投资金额27.16亿元,进行加热炉设备改造、增设烧结矿自动化封闭式建筑、热轧钢带工场加热炉设备更新、第一转炉工场集尘设备更新及烧结增设脱硫设备等空污改善计画,预计110年完成,可减少粒状物排放量119.95公吨。另外,今年董事会通过投资70.178亿进行「煤矿封闭式建筑第一期工程」,且一、二阶炼焦炉及干式淬火设备汰旧换新先期工程亦加速进行中。还会持续与世界一流钢厂交流,引进最佳可行控制技术,并持续以滚动方式,逐年检讨空污减排计画,以降低粒状物及PM2.5的排放。中钢公司表示,从1977年建厂以来,就陆续投资各类环保设施,累计到去年底,已达678亿元,粒状物减量比例达89.69%、硫氧化物减量76.57%、氮氧化物减量56.16%、挥发性有机物减量78.31%。中钢公司目前正在兴建烧结矿自动化封闭式建筑。图/中钢公司提供 分享 facebook

中钢冬季制程降载 减少粒状物排放132.74公吨

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