新闻 体育 娱乐 消费 财经 汽车 申花 星声 大咖 教育 游戏 法律 投诉 沪语播报 侬好 街头WHO侃 魔都100 企业服务
新闻中心>彩票充值100送彩金288

彩票充值100送彩金288-大发极速彩平台

MyGonews/双北捷运末两站房价比拚 这里最易入手

远东航空今(12)日无预警宣布明天起停飞,远航副总黄育祺下午在民航局陪同下召开记者会,坦言停飞一事来得很突然,想到1,008名员工的未来,更是一度哽咽,表示将尽力维护并保障员工权利!一名远航内部员工表示,对于今天发生的事情感到相当惊讶,因为所有人事先都是完全不知情,早上只有副总以上的高层有「听说」可能要停飞,但消息都是不确定的。▲一名经理级主管表示,她也是到了下午才知道远航要停业。(示意图/记者冯珮汶摄影)远东航空无预警停飞,这颗震撼弹不仅丢到旅客身上,一千多名员工未来将何去何从,引发社会关注。一位员工向《三立新闻网》表示,远航宣布停飞杀得基层员工措手不及,大家都非常惊讶,公司除了几位副总等级以上的高层有听闻此事,其他人一概被蒙在鼓里,如今只能等高层开完会,交代未来动向。一名经理级主管向我们表示,今天早上她带了两大袋远航的相关物品,装着飞机模型、制服和各式备品,准备为公司拍摄宣传照。到了下午看到高层发出的内部公告,她才惊觉公司营运出了大问题,暂时无法再飞。关于董事长张纲维一份流传在网路上的「遗书」,引发譁然:「张纲维会轻生吗?」她坦言跟董事长平时没甚么接触的机会,无法评论张纲维的动向,但遗书内容看起来就像是在控诉被诈骗了。远航一位副总强调,目前将优先处理旅客权益问题,至于备受社会关注的员工权利和资遣问题,已经交给人资部门接手,同时也向劳动局请求协助。

▲「象山站、台北101/世贸站」价格最高,「淡水站」最易入手,「三民高中站、丹凤站、永宁站」比末端站便宜(图/资料照)文/萧又安/MyGonews买购房地产新闻台北市尖峰时段的交通拥挤,开车及骑车的上班族每天就犹如在沙场上冲锋陷阵,既危险又费神,并且停车费也是一笔不小的开销。因此,不少民众以捷运做为主要的通勤方式,交通便利的捷运宅也成为热门的购屋条件。永庆房产集团业管部资深经理谢志杰表示,捷运是购屋相当重要的指标之一,邻近捷运的住宅具有保值的效果,但价格通常也比行政区的平均价格高。部分手上资金较不充裕的民众便会以时间换取价格,选择距离市中心较远的捷运站周边购屋。 捷运末端站房价大比拚 淡水信义线包办最贵、最便宜捷运宅 永庆房屋根据实价登录统计,观察2019年1月至10月距离捷运末两站范围700公尺内的成交资料,其中平均单价最高的捷运末端站为淡水信义线的「象山站」及「台北101/世贸站」,平均住宅单价为81.0万/坪,谢志杰说明,象山站及台北101/世贸站虽是淡水信义线的末端,但由于紧邻信义商圈,属于台北市的蛋黄区,在生活便利的环境下,周边形成著名的豪宅聚落,房价也因此被拉抬起来。不过,周边仍有较早期发展的吴兴商圈,吴兴商圈街道狭小,屋龄相对较高,房价也较为亲民,在生活机能良好的支撑下,也成为小资族的热门的购屋地区之一。 平均单价最低的捷运末端站同样也是在淡水信义线,为平均单价21.1万/坪的「淡水站」。谢志杰表示,淡水站房价较亲民的主因还是在与台北市中心距离较远,若是以捷运公司查询末端站至台北车站的时间来看,淡水站乘车时间约为37分钟,足足比乘车时间第二长的回龙站多了7分钟。不过,在房价亲民且周边淡江大桥、淡北道路等交通建设利多消息下,也是个值得民众考量的选项。前一站的「红树林站」平均单价为31.1万/坪,与淡水站的房价每坪价差达10万元,谢志杰说明,红树林站是淡海轻轨与捷运的交会站,在未来淡海新市镇的开发以及规划中的轻轨蓝海线,皆使房价有所支撑。此外,红树林站周边也有主打夕阳美景的河岸宅,让该区域房价相对有支撑。「三民高中站、丹凤站、永宁站」比末端站便宜  CP值高捷运末端站的住宅以「通勤时间换取房价」为主要优势,但透过实价登录筛选捷运末两站的房价,结果显示「三民高中站」、「丹凤站」、「永宁站」的房价较该线的末端站更加亲民。其中「三民高中站」位于中和新芦线,平均单价为33.0万/坪,与末端的芦洲站每坪均价相差2.1万。谢志杰表示,三民高中站为芦洲早期的的开发地区,周边学区及行政机关密集,知名的湧莲寺也坐落于此,白天及晚上的生活机能皆相当完善。不过,由于地区开发较早,周边多为老旧公寓,价格也因此较周边有南港子重划区及较多新建案的芦洲站亲民。 「丹凤站」同样位于中和新芦线,平均单价为27.4万/坪,与末端的回龙站每坪均价相差4.1万元。谢志杰说明,丹凤站周边为较早期的旧公寓及华厦为主,不过其邻近下新庄最热闹的几个商圈,生活机能日趋成熟。而回龙站房价较高的主因在于周边新建案较多,且价格多在30万/坪以上,若是手头较紧的首购族,可以考虑在价格较为亲民的丹凤站购屋。▲2019年1月至10月捷运末两站住宅交易价量(图/实价登录资料/台北大众捷运股份有限公司/永庆房产集团汇整)「永宁站」则是在板南线,平均单价为26.3万/坪,与末端的顶埔站每坪均价相差1.2万。谢志杰说明,永宁站周边有永宁及土城工业区,就业机会多,且邻近台65快速道路及国道三号,交通十分便利,且未来万大树林线开通后,将有双捷运交会站的优势。末端的顶埔站周边同样也是有工业区,不过该区发展较早,生活机能较为成熟,在未来三峡莺歌线通车之后,交通也更加便利。 最后谢志杰补充,捷运末端站的房价通常会较蛋黄区的捷运站便宜,不过房价仍会受到生活机能、环境品质及学区等其他因素影响,建议消费者在购屋时,除了考量通勤时间之外,还是要多多观察周边的环境,才能找到满意的好屋。【本文获得 「MyGonews」授权刊登】原文在此

声明:本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请尽快与彩票充值100送彩金288联系,本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:tousu@彩票充值100送彩金288

本文来源:彩票充值100送彩金288 责任编辑:大发极速彩网址 2019年12月12日 19:54:14

精彩推荐